{"id":42,"date":"2018-05-09T09:29:39","date_gmt":"2018-05-09T09:29:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rmesas.com\/?page_id=42"},"modified":"2018-05-24T15:49:03","modified_gmt":"2018-05-24T15:49:03","slug":"reciclaje","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rmesas.com\/index.php\/reciclaje\/","title":{"rendered":"Reciclaje"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243;][vc_single_image image=\u00bb242&#8243; img_size=\u00bb271&#215;303&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_column_text]<strong>El neum\u00e1tico<\/strong><\/p>\n<p>El principal componente del neum\u00e1tico es el <strong>caucho<\/strong> natural y sint\u00e9tico, siendo casi la mitad de su peso.<\/p>\n<p>La fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos concentra un gran porcentaje de la industria del caucho constituyendo el 60% de su producci\u00f3n anual<\/p>\n<p>&nbsp;[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=\u00bbLa fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos concentra el 60% de la producci\u00f3n anual del caucho\u00bb color=\u00bbjuicy_pink\u00bb border_width=\u00bb2&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb245&#8243; img_size=\u00bb1600&#215;335&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Todos los tipos de cauchos poseen diferentes propiedades, pero tambi\u00e9n algo en com\u00fan: una vez vulcanizados, son muy duraderos y necesitan una<strong> gran cantidad de tiempo para su degradaci\u00f3n<\/strong>, este proceso es irreversible.<\/p>\n<p>La combinaci\u00f3n se realiza de modo que los cauchos naturales\u00a0 proporcionen elasticidad y los sint\u00e9ticos, estabilidad t\u00e9rmica. Esta combinaci\u00f3n de efectos favorece la durabilidad y capacidad de adaptarse a las duras exigencias de los neum\u00e1ticos.[\/vc_column_text][vc_custom_heading text=\u00bbDiferencia de consumo de litros de petr\u00f3leo entre neum\u00e1tico nuevo y recauchutado\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:28|text_align:left|color:%23dd3333&#8243; use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb258&#8243; img_size=\u00bb300&#215;300&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb259&#8243; img_size=\u00bb400&#215;400&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3&#8243;][vc_single_image image=\u00bb260&#8243; img_size=\u00bb300&#215;300&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=\u00bbAhorro energ\u00e9tico asociado al recauchutado de neum\u00e1ticos\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|font_size:28|text_align:left|color:%23dd3333&#8243; use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Se\u00a0 ha cuantificado el aporte de energ\u00eda y materiales necesario para la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos recauchutados y se ha comparado con los estimados para la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos. De esta comparaci\u00f3n se han deducido unos valores medios de ahorro considerables, que se estiman en un 69% para un veh\u00edculo comercial y en un 44% para un neum\u00e1tico de turismo.<\/p>\n<p>En cuanto a los ahorros asociados a los procesos productivos, a\u00fan hay campo para la optimizaci\u00f3n de los consumos energ\u00e9ticos en las etapas de mayor relevancia. Es en la etapa de vulcanizaci\u00f3n donde mayores consumos se ha encontrado. Cuando se comparan los ahorros referidos a las materias primas implicadas, se observa que el ahorro es menos acusado que el ahorro asociado al proceso. Pero en cualquier caso se trata de un valor importante, mayor cuando se consideran neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=\u00bb1\/4&#8243;][vc_single_image image=\u00bb242&#8243; img_size=\u00bb271&#215;303&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb3\/4&#8243;][vc_column_text]El neum\u00e1tico El principal componente del neum\u00e1tico es el caucho natural y sint\u00e9tico, siendo casi la mitad de su peso. 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